请远离 | 致命货车“盲区”导致二名电动车驾驶人死亡!覆车之戒

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上个月,我市临桂地区发生了两起事件

涉及电动自行车与卡车相撞的交通事故

电动自行车在大型卡车的盲区中被大型卡车压碎

两名电动自行车司机当场死亡

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早上7点35分,在临桂区万福路与洪某大道交叉口,一辆装有混凝土的专用结构卡车(俗称水泥罐车)沿万福路向西行驶至十字路口,等待绿灯释放。当直绿灯亮起时,司机黄驾驶卡车并右转至洪某南路现场卸货。此时,沿着万福路非机动车道从西向东直行的电动自行车到卡车的右前角(驾驶室右下方)是卡车的盲点。

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电动自行车想直接通过,卡车司机不知道。当卡车司机听到车祸并急忙刹车时,电动自行车司机已经把车从卡车的前轮拉下来。卡车司机下了车,发现电动自行车司机压在卡车的右前轮上,但电动自行车司机周(女,52岁)没有动静。医生证实周某已当场死亡。

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根据大卡车司机黄某的说法,他转身时没有找到电动车。他听到声音后立刻停了下来。转弯时的速度约为20公里/小时,没有饮酒或疲劳驾驶。

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巧合的是,7月26日16时40分,在临桂区万福路与人民路交叉口,一辆电动车沿着万福路向西直行,当绿灯被释放时,一辆右转的淤泥右前角相撞,电动自行车司机当场死亡。

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从监控录像中可以看出,当电动自行车司机发现卡车右转时,他也转向右侧,但试图抓住卡车前面的卡车。这时,电动自行车司机处于卡车的盲点。没有找到他,卡车司机没有采取任何措施。他直接撞倒了电动自行车司机并将其击碎,导致电动自行车司机当场死亡。711a5d2efdcf7d9c49b3ca60174550c5.gif

目前,仍在处理两起交通事故。

但在这两起事故的情况下

我想告诉你卡车的“盲区”

0 1大型卡车的“盲区”在哪里?

85cff75ebf2866e4251204d86aa2fa4e.jpeg

大型卡车盲区示意图

0 2什么是“内轮差异”?

在轨迹上,内前轮转弯半径和内后轮转弯半径之间的差值称为内轮差。

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如果您观察到车辆从高位转弯的状态,您会发现转弯车辆以内后轮为支点移动,前后车轮扫过的区域实际上是不同的。车身越长,转弯越大,车轮差异越大。简单地说,一个物体可以被一辆大卡车的前轮绕过,但是后轮无法绕过,这个区域是卡车司机视线的正确盲点,如果其他交通参与者在这个盲点。危险可想而知。

3c4ec9cfa072065a046e103d5299f49e.jpeg 0 3当我们遇到卡车时,我们可以这样做

汽车,非机动车辆和行人

◆与卡车保持安全距离。

◆请勿跟踪满载或装载不稳定货物的卡车。

◆注意卡车内轮的差异。当卡车转弯时,不要太靠近。

◆请勿留在卡车的盲点,例如卡车后部和卡车前部。

◆当您超越卡车时,请注意观察,吹口哨和光线,快速,毫不犹豫。

◆请勿长时间在卡车的右侧行驶。

◆不要用卡车抓住道路并抓住灯。

◆没有卡车跟着。

大型卡车司机应注意事项

◆转弯前减速,小心减速,保持低速,不要偷;注意观察周围情况,确保没有其他车辆和人员在车旁前进,避免此类事故发生一定程度。

◆转弯时转得尽可能大,并与人行道保持安全距离并保持路缘。

◆安装盲区摄像机或凸面小圆镜,以减少视觉盲区,并在驾驶过程中更加注意观察。

◆发生事故时,及时制动。

我希望每个人都能拥有它

意识到“远离卡车和安全”

在驾驶过程中正确处理与大型卡车的关系

减少伤亡发生率

*部分信息来自网络

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特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

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涉及电动自行车与卡车相撞的交通事故

电动自行车在大型卡车的盲区中被大型卡车压碎

两名电动自行车司机当场死亡

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早上7点35分,在临桂区万福路与洪某大道交叉口,一辆装有混凝土的专用结构卡车(俗称水泥罐车)沿万福路向西行驶至十字路口,等待绿灯释放。当直绿灯亮起时,司机黄驾驶卡车并右转至洪某南路现场卸货。此时,沿着万福路非机动车道从西向东直行的电动自行车到卡车的右前角(驾驶室右下方)是卡车的盲点。

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电动自行车想直接通过,卡车司机不知道。当卡车司机听到车祸并急忙刹车时,电动自行车司机已经把车从卡车的前轮拉下来。卡车司机下了车,发现电动自行车司机压在卡车的右前轮上,但电动自行车司机周(女,52岁)没有动静。医生证实周某已当场死亡。

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根据大卡车司机黄某的说法,他转身时没有找到电动车。他听到声音后立刻停了下来。转弯时的速度约为20公里/小时,没有饮酒或疲劳驾驶。

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巧合的是,7月26日16时40分,在临桂区万福路与人民路交叉口,一辆电动车沿着万福路向西直行,当绿灯被释放时,一辆右转的淤泥右前角相撞,电动自行车司机当场死亡。

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从监控录像中可以看出,当电动自行车司机发现卡车右转时,他也转向右侧,但试图抓住卡车前面的卡车。这时,电动自行车司机处于卡车的盲点。没有找到他,卡车司机没有采取任何措施。他直接撞倒了电动自行车司机并将其击碎,导致电动自行车司机当场死亡。711a5d2efdcf7d9c49b3ca60174550c5.gif

目前,仍在处理两起交通事故。

但在这两起事故的情况下

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大型卡车盲区示意图

0 2什么是“内轮差异”?

在轨迹上,内前轮转弯半径和内后轮转弯半径之间的差值称为内轮差。

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如果您观察到车辆从高位转弯的状态,您会发现转弯车辆以内后轮为支点移动,前后车轮扫过的区域实际上是不同的。车身越长,转弯越大,车轮差异越大。简单地说,一个物体可以被一辆大卡车的前轮绕过,但是后轮无法绕过,这个区域是卡车司机视线的正确盲点,如果其他交通参与者在这个盲点。危险可想而知。

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◆请勿跟踪满载或装载不稳定货物的卡车。

◆注意卡车内轮的差异。当卡车转弯时,不要太靠近。

◆请勿留在卡车的盲点,例如卡车后部和卡车前部。

◆当您超越卡车时,请注意观察,吹口哨和光线,快速,毫不犹豫。

◆请勿长时间在卡车的右侧行驶。

◆不要用卡车抓住道路并抓住灯。

◆没有卡车跟着。

大型卡车司机应注意事项

◆转弯前减速,小心减速,保持低速,不要偷;注意观察周围情况,确保没有其他车辆和人员在车旁前进,避免此类事故发生一定程度。

◆转弯时转得尽可能大,并与人行道保持安全距离并保持路缘。

◆安装盲区摄像机或凸面小圆镜,以减少视觉盲区,并在驾驶过程中更加注意观察。

◆发生事故时,及时制动。

我希望每个人都能拥有它

意识到“远离卡车和安全”

在驾驶过程中正确处理与大型卡车的关系

减少伤亡发生率

*部分信息来自网络

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涉及电动自行车与卡车相撞的交通事故

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电动自行车想直接通过,卡车司机不知道。当卡车司机听到车祸并急忙刹车时,电动自行车司机已经把车从卡车的前轮拉下来。卡车司机下了车,发现电动自行车司机压在卡车的右前轮上,但电动自行车司机周(女,52岁)没有动静。医生证实周某已当场死亡。

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根据大卡车司机黄某的说法,他转身时没有找到电动车。他听到声音后立刻停了下来。转弯时的速度约为20公里/小时,没有饮酒或疲劳驾驶。

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巧合的是,7月26日16时40分,在临桂区万福路与人民路交叉口,一辆电动车沿着万福路向西直行,当绿灯被释放时,一辆右转的淤泥右前角相撞,电动自行车司机当场死亡。

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◆请勿留在卡车的盲点,例如卡车后部和卡车前部。

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◆安装盲区摄像机或凸面小圆镜,以减少视觉盲区,并在驾驶过程中更加注意观察。

◆发生事故时,及时制动。

我希望每个人都能拥有它

意识到“远离卡车和安全”

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0 2什么是“内轮差异”?

在轨迹上,内前轮转弯半径和内后轮转弯半径之间的差值称为内轮差。

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◆请勿长时间在卡车的右侧行驶。

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大型卡车司机应注意事项

◆转弯前减速,小心减速,保持低速,不要偷;注意观察周围情况,确保没有其他车辆和人员在车旁前进,避免此类事故发生一定程度。

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意识到“远离卡车和安全”

在驾驶过程中正确处理与大型卡车的关系

减少伤亡发生率

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