上汽大众中高端MPV曝光,车标底下带字母,但一看这内饰,要凉

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上汽大众的高端MPV曝光,在带有字母的汽车徽标下,但看看这个内饰,为2019.9.19我想分享的原车工作坊降温

别克GL8凭借早日进入国内市场,竞争者少,动力强劲,舒适度高和宜家IKEA的优势,一直站在中高端MPV领域,销量排名第一。到目前为止,我还没有遇到可以击败它的对手,而且我已经被击败了20年。

大众汽车在中国也是必不可少的角色。有很多热门模型,但我们也可以发现,大众汽车在MPV领域并没有取得什么成就。国产途安和进口夏朗与GL8不相称,销量也不是很好。但是,不可否认的是,随着家庭人口的普遍增加,并且由于良好的舒适性和强大的实用性,未来会有越来越多的家庭选择MPV模型。

在这种背景下,上汽大众将很快推出一款中高端MPV车型,以与别克GL8竞争。最近,有关此模型的信息已公开。

此模型称为Viloran。过去,大众汽车还在商标局注册了中文名称商标。从同音异义词来看,歧义可能是汽车的未来中文名称。

尽管它被大量的伪装所掩盖,但从设计上可以明显看出这是公众的典范,家庭品味很浓。大众汽车新一代的设计语言与浪逸更为相似。前格栅和大灯不再完全处于水平状态,而是略微下沉。内部是经典的水平条纹设计,下部格栅从前部穿过。老实说,整体上没有什么新鲜事物。

侧面没有太多亮点,并且门具有侧滑设计。至于后端,尾灯中间有一个镀铬连接,徽标下方可以看到“ Viloran”一词。徽标位于徽标下方。这是高端设置吗?

虽然外观上没有任何惊喜,但这并不是新事物,但并没有使人们想呕吐。但是内部并不相同,水平和垂直是大众的风格,但是这种内部过于平庸而过于敷衍。它与实际方式非常相似,但是比实际方式差很多。一个小的中央控制屏幕,两边仍然看着很旧的物理按钮,根本没有纹理,更不用说等级感了,这种内饰真的要在当前时代融合吗?毫不夸张地说这是五年前。还竞争GL8吗?

此外,据报道,该模型的长度将超过5米,轴距约为3米。它仍然靠近别克GL8。不必太担心空间。对于动力系统,它可能配备2.0T发动机,最大功率为162 kW,比别克GL8低29 kW,峰值扭矩为350 Nm,或采用7速双离合器变速器。

说实话,整体外观,傲慢的综合实力实际上并未滴水,设计一般,内饰仍然很差,对其自称的高端定位有些遗憾。至于价格,从多年来的定价经验来看,荣耀不太可能低于GL8,一旦它高于GL8,产品就可以起床了。较弱。我认为可能性很小。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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别克GL8凭借早日进入国内市场,竞争者少,动力强劲,舒适度高和宜家IKEA的优势,一直站在中高端MPV领域,销量排名第一。到目前为止,我还没有遇到可以击败它的对手,而且我已经被击败了20年。

大众汽车在中国也是必不可少的角色。有很多热门模型,但我们也可以发现,大众汽车在MPV领域并没有取得什么成就。国产途安和进口夏朗与GL8不相称,销量也不是很好。但是,不可否认的是,随着家庭人口的普遍增加,并且由于良好的舒适性和强大的实用性,未来会有越来越多的家庭选择MPV模型。

在这种背景下,上汽大众将很快推出一款中高端MPV车型,以与别克GL8竞争。最近,有关此模型的信息已公开。

此模型称为Viloran。过去,大众汽车还在商标局注册了中文名称商标。从同音异义词来看,歧义可能是汽车的未来中文名称。

尽管它被大量的伪装所掩盖,但从设计上可以明显看出这是公众的典范,家庭品味很浓。大众汽车新一代的设计语言与浪逸更为相似。前格栅和大灯不再完全处于水平状态,而是略微下沉。内部是经典的水平条纹设计,下部格栅从前部穿过。老实说,整体上没有什么新鲜事物。

侧面没有太多亮点,并且门具有侧滑设计。至于后端,尾灯中间有一个镀铬连接,徽标下方可以看到“ Viloran”一词。徽标位于徽标下方。这是高端设置吗?

虽然外观上没有任何惊喜,但这并不是新事物,但并没有使人们想呕吐。但是内部并不相同,水平和垂直是大众的风格,但是这种内部过于平庸而过于敷衍。它与实际方式非常相似,但是比实际方式差很多。一个小的中央控制屏幕,两边仍然看着很旧的物理按钮,根本没有纹理,更不用说等级感了,这种内饰真的要在当前时代融合吗?毫不夸张地说这是五年前。还竞争GL8吗?

此外,据报道,该模型的长度将超过5米,轴距约为3米。它仍然靠近别克GL8。不必太担心空间。对于动力系统,它可能配备2.0T发动机,最大功率为162 kW,比别克GL8低29 kW,峰值扭矩为350 Nm,或采用7速双离合器变速器。

说实话,整体外观,傲慢的综合实力实际上并未滴水,设计一般,内饰仍然很差,对其自称的高端定位有些遗憾。至于价格,从多年来的定价经验来看,荣耀不太可能低于GL8,一旦它高于GL8,产品就可以起床了。较弱。我认为可能性很小。

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