伶仃洋大桥西索塔56根桩基全部完成 平均每根40层楼高

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伶ding洋大桥西所塔完成桩56平均40每层金阳OF:王丹阳2019-10-11

经过六个多小时的艰苦努力,最后一个桩基已成功完成,标志着沉中桥西索塔塔的56个超长桩基完成。

桥梁的基础由直径3米的56个钻孔桩组成。平均桩长为123.1米,相当于40层楼的高度。

10月9日堆积的桩基长128米,全部位于海中

金羊网新闻记者王丹阳,通讯员罗成摄报道:夕阳照在大海中,映出碧波荡漾的金色涟漪。在一个被大海包围的1200平方米的建筑平台上,一群人惊呼。 10月9日晚,经过6个多小时的艰苦努力,最后一个桩基成功完工,标志着沉中大桥西索塔塔的56个超长桩基完成。

10月9日堆积的桩基长128米,全部位于海中。桩顶的高度在海平面以下8米,桩底的高度在海平面以下136米。搅拌船的混凝土供应到位后,在上午10:36正式开始输液。经过6小时14分钟的紧张训练,痰液于16:50成功完成。

作为深中通道的重点项目,塔高270米,主跨为1,666米,桥面最大为90米,相当于30层的高度。桥梁的基础由直径3米的56个钻孔桩组成。它以李子形状布置,平均桩长为123.1米,相当于40层的高度。

此前,港珠澳大桥青州海峡大桥主墩的最长设计桩长达到137.8米,混凝土体积为566立方米。凌阳大桥西洋塔单柱长139米,最大混凝土体积约1100立方米。

据西索塔建设公司方宝里昌达工程的工作人员介绍,由于整个海域的建设,施工地区的地质条件较差,台风等天气频繁,工地施工困难,安全风险高。另外,从技术工艺上讲,桩基孔的质量和钢笼焊接的质量都很高,同时对保护渤海的生态环境也有严格的环境保护要求。

为确保主墩超深桩基础的顺利钻进,该项目不仅采用超大功率10台旋转钻机进行同步施工。成立了泥浆技术研究小组,根据潮汐变化优化泥浆比,严格控制钻井速度和泥浆指标,确保井眼安全。