入门即高配,或售23万起,比亚迪唐DM双擎四驱版9月26日上市

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几天前,比亚迪汽车正式透露,新一代唐DM双引擎四轮驱动版将于9月26日正式上市,价格将降至23万。

这辆新车在外观上延续了“龙脸”系列的设计,另外还提供了一个可选的新黑色套件,以提供细节,例如铝制行李架,窗框,鱼翅天线和外后视镜,以彰显时尚和动感。

动力方面,新车采用了比亚迪的第三代双模技术,配备了2.0TI发动机+后置马达,配以6速自动变速箱,并配备了超智能电动四轮驱动,官方将零100公里加速时间仅为5.3s,足以杀死大多数竞争对手。

此外,与三引擎四轮驱动版本相比,“减重”之后的唐DM双引擎四轮驱动版本更为出色。这位官员说,汽车的整体能耗可以降低约8%,每百公里的综合油耗仅为1.8升。

值得注意的是,在消费者特别关注的配置中,Tang DM双引擎四轮驱动版只卖入门级价格,并且可以享受原始三引擎四轮驱动的配置,轮驱动版本。它配备有主动安全配置,例如ACC自适应巡航,碰撞警告,车道偏离警告,道路交通标志识别,360度全景图像等。就智能配置而言,强大的DiLink智能网络仍可为汽车提供支持连接系统。遥控驾驶,手机的远程解锁以及查找和解锁腕带的功能大大增加了使用汽车的乐趣和便利。

我相信,新一代唐DM双庆四轮驱动版本的推出将不可避免地吸引性能,低能耗,高价值的大量“经济适用”消费者的心,并将带来一来唐家。一个非常令人印象深刻的销售答案。

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几天前,比亚迪汽车正式透露,新一代唐DM双引擎四轮驱动版将于9月26日正式上市,价格将降至23万。

这辆新车在外观上延续了“龙脸”系列的设计,另外还提供了一个可选的新黑色套件,以提供细节,例如铝制行李架,窗框,鱼翅天线和外后视镜,以彰显时尚和动感。

动力方面,新车采用了比亚迪的第三代双模技术,配备了2.0TI发动机+后置马达,配以6速自动变速箱,并配备了超智能电动四轮驱动,官方将零100公里加速时间仅为5.3s,足以杀死大多数竞争对手。

此外,与三引擎四轮驱动版本相比,“减重”之后的唐DM双引擎四轮驱动版本更为出色。这位官员说,汽车的整体能耗可以降低约8%,每百公里的综合油耗仅为1.8升。

值得注意的是,在消费者特别关注的配置中,Tang DM双引擎四轮驱动版只卖入门级价格,并且可以享受原始三引擎四轮驱动的配置,轮驱动版本。它配备有主动安全配置,例如ACC自适应巡航,碰撞警告,车道偏离警告,道路交通标志识别,360度全景图像等。就智能配置而言,强大的DiLink智能网络仍可为汽车提供支持连接系统。遥控驾驶,手机的远程解锁以及查找和解锁腕带的功能大大增加了使用汽车的乐趣和便利。

我相信,新一代唐DM双庆四轮驱动版本的推出将不可避免地吸引性能,低能耗,高价值的大量“经济适用”消费者的心,并将带来一来唐家。一个非常令人印象深刻的销售答案。