WTO裁定空客补贴违规美欧关税大战一触即发

头条新闻 阅读(1310)

2天前我想分享《北京商报》

在持久的波音和空中客车补贴战争中,世界贸易组织(WTO)仍在美国方面。据新华社报道,世贸组织第二次裁定,欧盟及其部分成员国仍在非法补贴空中客车,美国有权对年出口价值75亿美元的产品征收关税和其他措施。和服务。据了解,这已经是世贸组织历史上发布的最大量的“罚款”。

美国似乎已经为此做好了准备。在宣布裁定的同一天,美国贸易代表办公室(USTR)发表声明说,美国政府已要求WTO于14日举行会议,正式授权美国对美国采取报复措施。欧盟产品。根据美国的声明,美国将对欧盟的飞机征收10%的关税,但不对飞机零件征收10%的关税,对包括农产品和工业产品在内的其他产品征收25%的关税。生效日期是10月18日。

“美国赢得了世贸组织历史上最大的争端。” “多年来,欧洲一直在向空中客车公司提供巨额补贴,这给美国航空业和该领域的工人造成了严重损害。最后十五年。在诉讼之后,世贸组织确定美国有权复制欧盟的非法补贴。”在声明中,美国优胜者的姿态没有受到阻碍。

在这方面,欧盟也已经开始相互对抗。欧盟委员会主席容克说,如果美国对欧盟商品征收关税,欧盟将以同样的方式作出回应。同时,欧盟贸易事务常务理事马尔姆斯特罗姆也表示,即使美国获得世贸组织的授权,选择征收关税也是短视的,这将迫使欧盟别无选择。系统的情况。根据她的说法,世贸组织已裁定仍然存在违反波音公司对美国补贴的行为,欧盟将很快批准对美国采取报复措施。

长期以来,美国与欧盟之间的这场补贴战争并不是什么新鲜事。 2004年,美国对WTO提起诉讼,指控欧盟以各种形式向空中客车公司提供大量非法补贴。欧盟随后起诉美国政府向波音公司提供补贴,而拔河比赛来了。在此裁定之前,世贸组织还裁定美国和欧盟对其各自的航空公司均拥有非法补贴。这次美国胜利来得早是因为美国起诉的时间相对较早。根据时间表,世贸组织还将裁定欧盟在2020年大幅放宽波音,其结果可能与现在相同。结果,这部补贴剧还远远没有结束。

实际上,波音和空中客车公司的补贴战争只是美国和欧洲之间搏斗的缩影。自去年三月以来,美国总统特朗普的钢铝关税激起了一系列国际贸易,美国和欧洲之间的贸易摩擦仍在继续。今年2月,由于缺乏有关农业问题的讨论,美欧之间的“三零协议”陷入僵局。从那以后,美国再次以汽车关税威胁欧盟。今年7月,马尔姆斯特罗姆还提到,如果美国对欧盟的汽车加征关税,欧盟也准备对价值350亿欧元的美国商品加征关税。

此外,美国和欧洲之间的贸易摩擦已经扩大。最新的战场已扩展到“数字税”。此前,法国政府在7月批准了一项提案,对法国年收入超过7.5亿欧元的全球数字企业和年收入超过2500万欧元的公司征税3%。此后不久,美国对法国发起了“ 301调查”。根据他们的说法,3%的数字服务税是对美国公司的歧视性税,违反了现有的全球税收原则。

数据显示,去年美国对欧盟出口总额约为3190亿美元。欧盟是美国最大的出口市场,而美国从欧盟的进口额约为4880亿美元。欧盟是美国的第二大商品供应国。这也意味着美国与欧洲之间的贸易摩擦一定不能太小。而且,目前美国和欧洲的经济形势不稳定。 9月份美国ISM制造业PMI低于预期,为2009年6月以来的最低水平。9月份美国ISM制造业PMI为47.8,低于预期。这是自2009年6月以来的最低水平。一系列意外数据导致美国和欧洲股市下跌。此时,贸易摩擦的上升并不是明智之举。

收款报告投诉

在持久的波音和空中客车补贴战争中,世界贸易组织(WTO)仍在美国方面。据新华社报道,世贸组织第二次裁定,欧盟及其部分成员国仍在非法补贴空中客车,美国有权对年出口价值75亿美元的产品征收关税和其他措施。和服务。据了解,这已经是世贸组织历史上发布的最大量的“罚款”。

美国似乎已经为此做好了准备。在宣布裁定的同一天,美国贸易代表办公室(USTR)发表声明说,美国政府已要求WTO于14日举行会议,正式授权美国对美国采取报复措施。欧盟产品。根据美国的声明,美国将对欧盟的飞机征收10%的关税,但不对飞机零件征收10%的关税,对包括农产品和工业产品在内的其他产品征收25%的关税。生效日期是10月18日。

“美国赢得了世贸组织历史上最大的争端。” “多年来,欧洲一直在向空中客车公司提供巨额补贴,这给美国航空业和该领域的工人造成了严重损害。最后十五年。在诉讼之后,世贸组织确定美国有权复制欧盟的非法补贴。”在声明中,美国优胜者的姿态没有受到阻碍。

在这方面,欧盟也已经开始相互对抗。欧盟委员会主席容克说,如果美国对欧盟商品征收关税,欧盟将以同样的方式作出回应。同时,欧盟贸易事务常务理事马尔姆斯特罗姆也表示,即使美国获得世贸组织的授权,选择征收关税也是短视的,这将迫使欧盟别无选择。系统的情况。根据她的说法,世贸组织已裁定仍然存在违反波音公司对美国补贴的行为,欧盟将很快批准对美国采取报复措施。

长期以来,美国与欧盟之间的这场补贴战争并不是什么新鲜事。 2004年,美国对WTO提起诉讼,指控欧盟以各种形式向空中客车公司提供大量非法补贴。欧盟随后起诉美国政府向波音公司提供补贴,而拔河比赛来了。在此裁定之前,世贸组织还裁定美国和欧盟对其各自的航空公司均拥有非法补贴。这次美国胜利来得早是因为美国起诉的时间相对较早。根据时间表,世贸组织还将裁定欧盟在2020年大幅放宽波音,其结果可能与现在相同。结果,这部补贴剧还远远没有结束。

实际上,波音和空中客车公司的补贴战争只是美国和欧洲之间搏斗的缩影。自去年三月以来,美国总统特朗普的钢铝关税激起了一系列国际贸易,美国和欧洲之间的贸易摩擦仍在继续。今年2月,由于缺乏有关农业问题的讨论,美欧之间的“三零协议”陷入僵局。从那以后,美国再次以汽车关税威胁欧盟。今年7月,马尔姆斯特罗姆还提到,如果美国对欧盟的汽车加征关税,欧盟也准备对价值350亿欧元的美国商品加征关税。

此外,美国和欧洲之间的贸易摩擦已经扩大。最新的战场已扩展到“数字税”。此前,法国政府在7月批准了一项提案,对法国年收入超过7.5亿欧元的全球数字企业和年收入超过2500万欧元的公司征税3%。此后不久,美国对法国发起了“ 301调查”。根据他们的说法,3%的数字服务税是对美国公司的歧视性税,违反了现有的全球税收原则。

数据显示,去年美国对欧盟出口总额约为3190亿美元。欧盟是美国最大的出口市场,而美国从欧盟的进口额约为4880亿美元。欧盟是美国的第二大商品供应国。这也意味着美国与欧洲之间的贸易摩擦一定不能太小。而且,目前美国和欧洲的经济形势不稳定。 9月份美国ISM制造业PMI低于预期,为2009年6月以来的最低水平。9月份美国ISM制造业PMI为47.8,低于预期。这是自2009年6月以来的最低水平。一系列意外数据导致美国和欧洲股市下跌。此时,贸易摩擦的上升并不是明智之举。